成都鋼板樁租賃施工常見的現(xiàn)象問題及預防措施：

常見題目

滲漏和涌沙

1）現(xiàn)象：基坑挖土過半時，發(fā)現(xiàn)鋼板樁滲漏，主要在接縫處和轉角處，有的地方還涌沙。

2）原因分析：

A. 拉森鋼板樁舊樁較多，使用前未進行校正修理或檢驗，鎖水處咬合不好，以致接縫處易漏水。

B. 轉角處為實現(xiàn)封鎖合龍，應有特殊形式的轉角樁，這種轉角樁要經由堵截焊接工序，可能會產生變形。

C. 打設拉森鋼板樁時，兩塊板樁的鎖口可能插對不嚴密，不符合要求。

D. 拉森鋼板樁的垂直度不符合要求，導致鎖口漏水。

3）預防措施：

舊鋼板樁在打設前需進行矯正。矯正要在平臺長進行，對彎曲變形的鋼板樁可用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法矯正。做好圍檁支架，以..鋼板樁垂直打入和打入后的鋼板樁墻面平直。防止鋼板樁鎖口..線位移，可在打樁行進方向的鋼板樁鎖口處設卡板，阻止板樁位移。因為鋼板樁打入時傾斜，且鎖結合處有曠地空閑，封鎖合龍比較難題，解決的辦法一是用異形板樁（此法較難題）；二是采用軸線封鎖法（此法較為利便）。

鋼板樁側傾

1）現(xiàn)象:  采用鋼板樁開挖土方的挖土機及運土車輛設在地面鋼板樁側，開挖不久即發(fā)現(xiàn)鋼板樁頂側傾，坑底土隆起，地面裂痕并下沉。

2）原因分析:

A. 這些鋼板樁施工都在軟土地區(qū)，設計的嵌固深度不夠，因而樁后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表現(xiàn)。

B. 在挖土功課時因為挖土機及運土車在鋼板樁側，增加了土的地面荷載，導致樁頂側移。

3）防治措施:

鋼板樁嵌固深度要由計算確定，按《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ 120）劃定執(zhí)行。挖土機及運土車不得在基坑邊功課，如要施工，則應將該項荷載計入設計中，以增加樁的嵌固深度。一般拉森樁施工時，壓密注漿配合，周圍有鋼板樁支護，基底水壓較大，為更好地防水，基底做壓密注漿，其厚度按土質而定。另外鋼板樁支護轉角處連接不夠緊密，宜發(fā)生流砂現(xiàn)象，故需進行壓密注漿，如注漿數目為3～4根。如地下水位較高時需進行輕型井點降水配合。

共連

1）現(xiàn)象: 打板樁時和已打入的鄰樁隨著一起下沉。

2）原因分析:

鋼板樁傾斜彎曲，使槽口阻力增加，常會使鄰樁超深。

3）防治措施:

1.發(fā)生板樁傾斜及時糾正；

2.把發(fā)生共連的樁和其他已打好的樁，一塊或數塊用角鋼電焊臨時固定。

質量控制檢修

1. 鋼板樁的質量要符合設計要乞降出廠技術尺度。

2. 打（壓）鋼板樁的標高及樁的接頭節(jié)點處理要符合設計要乞降施工規(guī)范的劃定。

3. 鋼板樁支護結構的安裝于拆除要符合設計要求，并同基坑支護結構的設計計算工況相一致。

4. 鋼板樁支護的設置、垂直度、標高要符合設計要求。樁位偏差、軸線和垂直軸線方向均不宜超過50mm；垂直度偏差不宜大于0.5%；標高偏差不大于±30mm，且支護要緊貼土壁。

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